【精选】大学周记4篇
时光如流水般匆匆流动，一个星期已经结束了，我们一定都积累了不少宝贵的经历，需要进行好好的总结并且记录在周记里了。那么写周记需要注意哪些问题呢？下面是小编收集整理的大学周记4篇，希望对大家有所帮助。
大学周记 篇1
又是新的一个星期开始了，在这几天的施工图的绘制中，我又详细的了解了下暖通施工图设计的深度要求，如在施工图设计阶段，采暖通风与空气调节专业设计文件应包括图纸目录、设计与施工说明、设备表、设计图纸、计算书。图纸目录应先列新绘图纸，后列选用的标准图或重复利用图等。
这个星期班经理安排设计师带我一起下工地去测量房间，回来做CAD施工图以及做效果图，首先去工地要懂得怎么样去量房，量房要从什么位置开始量，要带些什么样的工具，要怎么开始量，设计师都一步步的教我怎么去做，听他说了感觉量房真的好简单的事情，最后设计师就叫我单独去量一间房回去出CAD图纸和效果图，其实量房要注意的就是一些门窗、飘窗的几个高度与宽度等、排水管的'位置、还有梁高度宽度，只要注意了量房就没有什么问题了，回来我就开始做CAD施工图了，在做施工图还要注意设计说明应介绍设计概况和暖通空调室内外设计参数、热源、冷源情况；热媒、冷媒参数；采暖热负荷、耗热量指标及系统总阻力；空调冷热负荷、冷热量指标，系统形式和控制方法，必要时，需说明系统的使用操作要点，例如空调系统季节转换，防排烟系统的风路转换等。施工说明应说明设计中所要求使用的材料和附件；系统作压力和试压技术要求；施工安装要求及施工注意事项。采暖系统还应说明散热器型号。图例一般使用通用图例，并将图例放置在设计说明页或首页中，也可单独成图。设备表施工图阶段，型号、规格栏应注明详细的技术数据。当设计单位只设计部分工程内容，或由多家设计单位共同承担设计任务时，应明确交待配合的设计分工范围。
一般设备平面图建筑平面图应绘出建筑轮廓、主要轴线号、轴线尺寸、室内外地面标高、房间名称。在底层平面图上绘出指北针。通风、空调平面图，一般采用双线绘风管，单线绘空调冷热水、凝结水管道的画法。标注风管尺寸、标高以及末端设备或风口尺寸时，应标注水管管径及标高、管道坡度和坡向，以及各种设备及风口安装的定位尺寸和编号。还应标出消声器、调节阀、防火阀等各种部件位置及风管、风口的气流方向。当建筑装修方案未最终确定时，风管和水管可先画出单线走向示意图，并注明房间送、回风量及以风机盘管数量、规格。在建筑装修确定后，一般按规定要求绘制平面图。这个星期在设计师的带领下去工地量房我学到了不少的东西，希望在以后的设计之路上给我带来更多帮助。
大学周记 篇2
实习周记(一)(20xx年8月6日至8月12日)
今天是我来上汽通用五菱有限责任公司实习的第一天，首先实习前，公司首先对我们进行了培训，分有公司级培训，厂部级培训，车间级培训及班组级上岗培训，还有入厂安全教育的培训。只有通过入厂安全教育培训考核合格后才能正式上岗，因为安全教育十分重要，我们厂依据市局下发文件的指示精神把安全工作放在各项工作的首位，时刻对新进员工进行安全教育，不能松懈，做好企业安全工作是确保企业财产及员工人身安全。
第二三天我们是在厂里的会议室进行的安全教育。厂里的安全工程师对我们详细讲解安全工作的重要性，要把企业的安全工作放在各项工作的首位，建立了个人安全档案，把安全工作落实到实处，这几天的安全教育我收获丰富，为自己以后的工作，做下良好的铺垫。
然后到第四天是进行入厂安全教育的考试，由于我们都很珍惜这份工作，所以在考试之前我们都是很努力的复习，功夫不负有心人，最后我们都能顺利的考试及格，通过入厂安全教育考核的培训。
最后一天是由公司的负责人带我们去车间看现场的设备，以及需要学习很多在熟悉车间的生产流程后，比如进公司前必须穿好个人的PPE(个人防护用具)，必须走绿色通道，对陌生的控制盒以及控制柜的东西以及检测汽车的仪器，没有师傅的指导下是不可以乱动乱拿的，然后我们到总装车间的工段园地看一些关于汽车维修常见的资料，在翻看这些资料的过程中，记忆和我们课堂所学的维修知识还要全面，但是我们有很多不懂或弄不清楚的资料，都积极向车间维修的师傅请教，在他们的耐心指导下，我们对车间制造以及维修程序方法有了一定的认识。
我们都严格遵守车间的生产纪律,遇到不懂地方都积极发问,以免造成安全事故.在车间里必须首先了解生产工艺流程，车间师傅还教我们检测汽车仪器和设备的使用方法，以及介绍这些设备的名称和用途。
总结：在第一周里，我的所实习到的就是公司给我们一周的入厂安全知识教育的培训，以及了解汽车维修的一些仪器用途，虽然没有什么是比较技术的东西，但是这些是必须要做的。在接下来的实习期间，我会不断的去努力提高自己的动手能力。
实习周记(二)(20xx年8月13日至8月19日)
这一周是我被分配到乘用车宝骏工厂车身车间进行实习。在上班的`第二周里，实习的主要内容是公司的企业文化的培训，因为每一个大公司都有自己的企业文化，其主要内容是GMS基础知识的培训，这个内容是进入上汽通用五菱公司的所有员工都必须掌握的知识，最后是公司的要求我们每一天都要做好5S的工作，首先由公司的优秀培训师对5S现场管理的培训，5S就是整理、整顿、清扫、清洁、素养。在这5S管理中，素养是现场管理的最高境界，而对于我们每一个员工，素养则是我们良好的生活工作习惯、组织纪律和敬业精神。
通过一周对5S的学习，首先从概念上对它有了一定的了解，字面理解比较直观简单，但是实际做起来确实比较困难，特别是整理、整顿这块。在我们现实操作中，没有把员工带动进去，员工甚至连意识中都不知道什么是5S，5S要的是全员参与，现在员工接触的少，认为5S就是把卫生打扫好就没事情了。我们即使拥有世界上最先进的生产工艺或设备，如不对其进行有效的管理，工作场地一片混乱，工件乱堆乱放，其结果只能是生产效率低下，员工流失率增加，成本上升，通过5S现场管理可以有效地解决这个问题，它能使我们公司的生产环境得到极大地改善，是走上成功之路的重要手段。
最后一天是到车间学习，主要内容是如何去辨别在维修过程中的危险源，以及最重要的就是注意自己和他人的人生安全，因为在车间，是有很多危险源的，如汽油加注机区域、制动液加注机区域、发动机分装区域、升降机区域以及油漆返工区域等等，所以只有经过培训后才能正式上岗工作，是需要我们牢记在心的危险源。必须非常严格，任何细节都不能放过，也正因为如此，所以在车间每个工段的都设立了一个安全人的目视板。
体会：这一周的主要内容还是理论知识的培训，虽然都是学到很多企业文化和5S的工作要求，这些知识虽然没有直接关联到汽车维修的操作运用方面，但是在一个大型的公司里，必须只有经过这些知识去培训员工后才能做大做得更好。还有最重要的还是以安全第一为主，所以只能通过很多在维修方面的安全事故例子给我们一个很好的经验，也是为我们以后在工作中更能注意，避免类似事故再发生。
实习周记(三)(20xx年8月20日至8月26日)
经过两周的实习后，终于被分配到新的岗位去工作了，可以接触到了我们汽车维修常用的工具，以及在师傅的带领下，我们基本上已经熟悉了工具的使用和步骤。总之这一周的主要实习内容是维修火花塞的操作以及更换的拆装方法。
首先我们先熟悉工具，只要我们都熟悉使用这些拆装的工具，那么我们就很容易去维修了。
这周的实习我们都是亲自去动手操作，比如刚开始要换火花塞。我们的师傅说一般的修理厂会建议你两、三万公里就换，这个是五菱车就要更换的，但实际用到五、六万公里也是没问题的，只要是高配置的车型火花塞甚至可以坚持到10万公里。或者你觉得油耗增大了，不好着车了，再考虑换个火花塞吧。然后师傅教我们拆火花塞，其实跟我们上实训课的拆装发放差不多都是一个样。但是要注意火花塞所处位置呈凹陷状，因此在维修时必须此案吹干净新的火花塞上的灰尘，否则灰尘将落入汽缸里面。
这是我在师傅指导下对火花塞进行拆装的步骤：先拔下高压线，有些车子的高压线插得非常紧，我们需要左右上下摇晃慢慢操作，否则容易拉断高压线。而在重新插上高压线时，可以听到“嘟”的一声，表明线已经插到底。配用合适的套筒扳手拆装火花塞。注意扳手尽量放正放直，避免扳手胶圈以外的部分碰触火花塞的尾部，导致绝缘瓷碎裂。拆装火花塞，应该拆一个装一个。正常的火花塞绝缘陶瓷完好。没有破裂漏电现象，火花塞间隙0.8mm放电时，火花呈蓝色，较强。若发现异常需进行调整间隙或更换火花塞。例如汽缸的发动机，在拆下第一个火花塞之后，就应该将该汽缸新的火花塞装上，以免异物由火花塞的位置进入汽缸，这种情况一旦发生，将十分棘手。最后安装新的火花塞时，可以在其表面涂一层润滑油，一来保护了汽缸盖，二来下次拆卸也更加省力。放入新的火花塞，不可一下子完成，这样子的话火花塞的两个电极可能受力，间隙距离产生变化，从而严重影响跳火质量，所以应该慢慢放入，不可心急。以套筒扳手拧紧火花塞，需要按照规定力矩操作，太紧的话可能损伤火花塞。更换火花塞最好在冷车的状态下进行。
大学周记 篇3
结束了忐忑不安的12月，开始了我的心的一年，店里原本有次大的变动，可是动荡来动荡去，却没有什么惊天地泣鬼神的改变，自己心里多少有了些平静！可是这并不意味着什么！早晚有一天厄运还是会降临的我的头上，自己心里也要时刻作者心理准备，现在就要开始新的年的工作计划了，可我现在还是有些迷茫，自己以前和xx姐学的东西也都全部换给了她，一来店里续保的客户自己就下意识地躲到一边，对客户的问题避而不答也不知何他们说些什么！怎么解答客户的问题，自己只是傻呵呵的躲到一边，出出单子，录录信息只要是和客户说话自己就闪到一边去了，xx姐也发现了我的问题，说了我一顿，我只是敷衍的`回答其实xx姐的话句句都在刺我的心，很难受，很想哭我知道xx姐是为我好是在激励我，可我...现在店里出单系统又换了，又增加了很多琐碎的事情！自己有时也是马马虎虎的给忘掉了，还有就是要和前台财务刷卡联系，这是让我觉得最难熬和无奈的了！财务的那个人我死活不喜欢了她，天天给脸色让我看还事儿事儿的讨厌死她了！可是日后还要和她经常联系真的郁闷！
总之，自己这些天的表现真的不怎么样，如果自己再这样下去，那么就不用多想后果了，以后自己到底怎么办怎么做自己要慎重一些了尤其是自己这张嘴，不该说得坚决不说，要有上班人的样儿别对什么事情都是那么吊儿郎当的，自己现在必须重新树立自己的目标，改变自己的做事对人的态度，自己要明白我不是为谁谁而活，不是为谁谁而努力，我是为我自己而努力，而工作，我是一名“实习生”这一句话我一定要严记自己心中不要总是觉得这个...那个。现在干的都是我应该做的，自己要在工作岗位上多学多做多看勇于大胆尝试，去奋斗不管自己的明天是暴风雨还是风和日丽但至少今天的我是努力过的奋斗过的，总之自己今后要去除心里的那些杂念，摆正自己的心态不该说的不去说不去管，把自己工作岗位上的事情都要弄清楚弄利落遇事不要退缩现在自己是实习生，所以要学的东西还有太多太多，对于工作上的为人处事的技巧方面还应该多学多问，趁着这一年实习期，把自己锻炼出来，总而言之心态决定一切，想想过去的失败和挫折，仔细分析一下，看看日后自己要怎样改正，自己真的要转变一下了！实习生应尽的义务，应做的努力，我都要做到，这一切不为别的，就为自己的将来，苦，累，委屈，都不算什么，自己一笑而过了，可当自己因为没努力就放弃了，那么自己日后也不会原谅自己的！总之一切把握在自己手中！
大学周记 篇4
本周五天，充满了挑战的培训课程，挑战人的上课专心程度！由于在由于一学员将沓钞票——练功钞，引进了学堂，跟着在业务知识培训的第一课堂开展了练点钞的第二课堂，上面行同事在讲得稀里哗啦，下面点钞声音噼里啪啦。
当然，由于这周大部分时间在电子教室上，于是很多人也启动电脑观看爱国主义教育篇——霍元甲，也有女生们潜心研究“亚特兰帝斯”游戏……鉴于我是信管专业出身，于是研究了用电脑做课堂笔记这个课题，同时也为了显示我拼音打字速度之快，通过3小时得研究，我发现：如果使用电脑笔记，将会迅速提高学生效率，可以有效提高我们迅速总结重点，加强加深关键点印象和理解！因为你可以很快得在重点后打出你脑子里得个人看法，结合老师ppt和讲解，能更通透了解。同时，对于老师提出得问题，我们也可以随时百度一下，来更全面，独到的提出自己的观点和看法！利用电脑进行多方会议沟通授课等其实国外已有很多软件，比如mindmanager这类的软件〕
周末行里再次组织出游，中越边境凭详友谊关。天气雨加雾，去到那边，先是在凭详吃午饭，感觉这个城市就像10年前的我家一样。虽然整体也和南宁一样干净。然后听这次开车的师傅说，今天边界对面的越南和50年前一样，一点都没变！我和同行感叹，社会主义好阿！在边境还看到，中国这边不断有集装箱货物运送到边境，而那边则是用老式手推车来把卸载的货物运回去。
不过你说越南穷吧，我们在边关路上的'一个建行前面看见坐了6个穿着一般的越南妇女，每人一个小板凳，一个大腰包。应该是兑换货币的同志。其中一位唆的一声，在包里掏出一沓人民币，你猜多少？你想一千吧？那是单位！少说也是10沓一千！然后就噼里啪啦的用我们都不能理解的收拾迅速的点钞！不一会儿就点罢捆好放进兜里！我们啧啧称赞！说这越南同志业务本领就是扎实！同时刹那间，这个大妈竟然又毫不含糊的又从兜里掏出另外一捆rmb，噼里啪啦噼里啪啦……
所以，我认为，金融业，在东盟组织的带动下，在广西地区，大有前途！
一路颠簸〔其实我们走的是高速公路〕，在想行里人力资源太牛逼了！通过两次出游，我们可以达到以下几个目的：
1，迅速发展同事之间的友谊！这个在北海当天就达到了——男生在车上与身边女生都交换联系方式
2，观察各个人的性格特征，团队精神等综合素质。路遥知马力，这两次出行路程耗时均超过3小时，可以将个人一览无余！
3，培养新员工对光大银行的感情。吸引人才留住人才〔当然我们只还是潜力股〕的最好方法，就是优待人才！给予他们好的环境使其安心工作！
4，通过提高机会成本，降低了毁约可能性。你说，给你那么多好的，住如家宾馆，在首府最繁华地带培训上班，带你旅游……都会给想毁约的人以心理愧疚感，同时给大家更多的关怀感！
5，通过对比，增加了大家对光大的热爱忠诚度。走了一圈中越边境，你就会感到社会主义多么美好，光大银行工作环境多么美妙，南宁城市多么发达了！落户此地的庆幸之心油然而生！当然对比上海等有差距是必然的，但事物总是相对的嘛。
但也有一些不足，对于新进的员工，最关心的工资和职业发展没有具体提及！而前者又是大多数人关心而不敢详问的〔鉴于残酷的就业压力〕，当然，可能这就是语言技巧问题了还牵扯到。后者，则应该从行的内部结构和整体目标来说！得让群众们知道自己现在所处的位置，将来可能发展的路子，才好去针对性努力。
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